旅客的生命高于天。民航安全管理，著重在一個(gè)“管”字。

近年來(lái)，遵義交旅投集團(tuán)旗下的遵義新舟機(jī)場(chǎng)認(rèn)真貫徹落實(shí)民航及地方上級(jí)單位的各項(xiàng)安排部署，強(qiáng)化政治擔(dān)當(dāng)、夯實(shí)三基建設(shè)，通過(guò)建設(shè)成立運(yùn)行指揮中心、打造民航Ⅲ類安檢職鑒培訓(xùn)機(jī)構(gòu)等具體措施，強(qiáng)化安全管理體系建設(shè)，加強(qiáng)安全績(jī)效管理，努力確保航班正點(diǎn)和飛行安全。

??自2019年1月1日起至8月26日，遵義新舟機(jī)場(chǎng)累計(jì)起降航班13782架次，較去年同比增長(zhǎng)17.5%；旅客吞吐量149萬(wàn)余人次，較去年同比增長(zhǎng)17.8%。嚴(yán)管之下，運(yùn)營(yíng)規(guī)模位居省內(nèi)第二的遵義新舟機(jī)場(chǎng)安全運(yùn)行平穩(wěn)，旅客滿意度顯著提升。

遵義新舟機(jī)場(chǎng)自2012年8月28日通航以來(lái)，機(jī)場(chǎng)航班架次和旅客吞吐量快速提升，成為全省最繁忙的支線機(jī)場(chǎng)。隨著發(fā)展的不斷加快，矛盾日益凸顯：一是硬件規(guī)劃跟不上，例如航站樓、機(jī)坪、停車場(chǎng)等關(guān)鍵資源緊缺。運(yùn)行溝通協(xié)同不足，例如飛行管制、地面服務(wù)、駐場(chǎng)單位等部門銜接不夠緊密。

??為解決以上問(wèn)題，成立運(yùn)行指揮中心來(lái)統(tǒng)一調(diào)度、合理分配關(guān)鍵資源顯得非常有必要。

??該機(jī)場(chǎng)運(yùn)行指揮中心主要建設(shè)“1塊高清大屏+2套主用系統(tǒng)+3個(gè)輔助平臺(tái)”。其中大屏展示機(jī)場(chǎng)核心生產(chǎn)要素。該屏幕左上角的板塊是機(jī)場(chǎng)的航班動(dòng)態(tài)、機(jī)位占用情況、航班進(jìn)出港情況等；左下角是遵義上空的進(jìn)出港航班實(shí)施監(jiān)控界面，可以查看到所有進(jìn)離港航班的基本信息、實(shí)時(shí)位置、預(yù)計(jì)到達(dá)時(shí)間等要素；大屏右上方展示的是全景視頻，畫面使用三組攝像機(jī)進(jìn)行了畫面的拼接；大屏的下方是機(jī)場(chǎng)安檢、登機(jī)口等位置的視頻探頭，方便隨時(shí)調(diào)取，保障航班運(yùn)行各環(huán)節(jié)都得到直觀監(jiān)控。
??集成系統(tǒng)是該機(jī)場(chǎng)的核心主用系統(tǒng)，具備報(bào)文解析、航班動(dòng)態(tài)關(guān)注、次日計(jì)劃制作、資源分配等功能。A-CDM系統(tǒng)提供氣象信息查詢、雷達(dá)軌跡追蹤、生產(chǎn)統(tǒng)計(jì)、航班信息移動(dòng)化等輔助功能。

??“三個(gè)輔助平臺(tái)”分別為智能視頻監(jiān)控平臺(tái)、語(yǔ)音融合平臺(tái)、無(wú)紙化會(huì)議系統(tǒng)。其中的語(yǔ)音融合平臺(tái)，該平臺(tái)創(chuàng)新了遵義新舟機(jī)場(chǎng)現(xiàn)有的通訊形式，將對(duì)講機(jī)、座機(jī)、車載臺(tái)、智能手持終端全部打通，實(shí)現(xiàn)一鍵通話，且可創(chuàng)建多個(gè)通話組，并具備集群對(duì)講、群組調(diào)度、設(shè)置對(duì)話優(yōu)先級(jí)等功能。

據(jù)新舟機(jī)場(chǎng)有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，該機(jī)場(chǎng)是貴州省內(nèi)首個(gè)建設(shè)運(yùn)行指揮中心的支線機(jī)場(chǎng)，運(yùn)行指揮中心的成立是新舟機(jī)場(chǎng)在指揮管理模式上的一次重大變革，也是機(jī)場(chǎng)不斷推進(jìn)一體化運(yùn)行控制的一大重要舉措。該運(yùn)行指揮中心的建成投用，將進(jìn)一步提升遵義新舟機(jī)場(chǎng)安全保障能力和航班正常率。

落實(shí)責(zé)任關(guān)鍵在“夯實(shí)基礎(chǔ)”

??“確保飛行安全，必須強(qiáng)化政治擔(dān)當(dāng)，精心制定工作能力提升措施，積極補(bǔ)齊保障能力短板?！边@是機(jī)場(chǎng)黨委一班人的共識(shí)。

??今年以來(lái)，新舟機(jī)場(chǎng)加快推進(jìn)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，啟動(dòng)空管設(shè)施改造工程，增加甚高頻、數(shù)字通播等相關(guān)系統(tǒng)，對(duì)現(xiàn)有塔臺(tái)工作環(huán)境進(jìn)行升級(jí)改造。

遵義新舟機(jī)場(chǎng)停機(jī)坪一角 

??為確保飛行安全，該機(jī)場(chǎng)積極推進(jìn)“智慧機(jī)場(chǎng)”建設(shè)，注重新技術(shù)在機(jī)場(chǎng)的應(yīng)用，逐步投用PBN程序、ADS-B監(jiān)視設(shè)備、雙視角安檢X光機(jī)、春秋航空安檢信息系統(tǒng)、安檢人臉識(shí)別、貴賓管理系統(tǒng)、自助通關(guān)系統(tǒng)、航站樓反恐動(dòng)態(tài)布控系統(tǒng)及民航電子臨時(shí)乘機(jī)證明應(yīng)用等。
??目前，現(xiàn)有航站樓擴(kuò)容工程、航空食品配餐中心建設(shè)工程、污水處理系統(tǒng)建設(shè)以及停車場(chǎng)改造都正在實(shí)施中。

??為強(qiáng)化機(jī)場(chǎng)應(yīng)急救援能力，遵義新舟機(jī)場(chǎng)成立了機(jī)場(chǎng)運(yùn)行管理委員會(huì)，明確了運(yùn)行指揮中心的職能職責(zé)，實(shí)現(xiàn)空管指揮與地面調(diào)度完全分離；配備完善了應(yīng)急指揮車、航空器搬移所用遷移車、掛鉤、掛具、活動(dòng)道面和枕木等應(yīng)急設(shè)施設(shè)備；啟動(dòng)了消防及醫(yī)療6級(jí)升7級(jí)的相關(guān)工作。

遵義新舟機(jī)場(chǎng)停機(jī)坪一角

據(jù)了解，目前遵義新舟機(jī)場(chǎng)消防人員與消防設(shè)備已滿足7級(jí)標(biāo)準(zhǔn)，待消防大樓建成后，將正式向局方申請(qǐng)7級(jí)驗(yàn)收。醫(yī)療救護(hù)方面，遵義市人民政府批復(fù)同意將新舟鎮(zhèn)中心衛(wèi)生院整體劃轉(zhuǎn)遵義新舟機(jī)場(chǎng)管理，由新舟鎮(zhèn)中心衛(wèi)生院派30名醫(yī)護(hù)人員在機(jī)場(chǎng)設(shè)立遵義新舟機(jī)場(chǎng)醫(yī)療救護(hù)中心，現(xiàn)人員及設(shè)備均已到位，待消防大樓建成后一并提請(qǐng)驗(yàn)收。

努力提升機(jī)場(chǎng)培訓(xùn)管理能力

??民航安全的實(shí)施，歸根結(jié)底需要民航人去執(zhí)行。遵義新舟機(jī)場(chǎng)自通航以來(lái)，安檢培訓(xùn)一直受場(chǎng)地、設(shè)施設(shè)備、崗位人員配備等諸多因素的限制和影響，特別隨著近年運(yùn)輸生產(chǎn)量快速增長(zhǎng)以及該機(jī)場(chǎng)二期擴(kuò)建工程的推進(jìn)，安檢人才培養(yǎng)和儲(chǔ)備已成為決定安檢隊(duì)伍安全、平穩(wěn)、快速發(fā)展的關(guān)鍵因素。因此，提升機(jī)場(chǎng)培訓(xùn)管理能力至關(guān)重要。

??去年11月起，遵義新舟機(jī)場(chǎng)投資600余萬(wàn)元，籌建了近1000平米的機(jī)場(chǎng)培訓(xùn)中心。

??在上級(jí)民航部門的關(guān)心、指導(dǎo)，兄弟合作單位的通力配合下，歷時(shí)半年，遵義新舟機(jī)場(chǎng)培訓(xùn)中心已順利完成建設(shè)。目前，中心可使用面積近1000平米，涵蓋航務(wù)、機(jī)務(wù)、安檢、飛管等多個(gè)重點(diǎn)運(yùn)行保障部門。
??其中，全景模擬塔臺(tái)與程序模擬機(jī)可實(shí)現(xiàn)各種復(fù)雜特殊情況下的管制模擬操作；機(jī)務(wù)維修模擬設(shè)備能夠真實(shí)模擬A320、B737等多種機(jī)型的全套維護(hù)檢修，安檢培訓(xùn)室、電教室、陳列室等配套場(chǎng)地設(shè)施已獲得民航III類安檢職業(yè)鑒定培訓(xùn)機(jī)構(gòu)資質(zhì)。除專業(yè)實(shí)操培訓(xùn)，培訓(xùn)中心還配備有多媒體通用教室、頭腦風(fēng)暴室等，為各類理論培訓(xùn)、研討、考試提供場(chǎng)地選擇。
??據(jù)了解，該培訓(xùn)中心建成后，將立足本場(chǎng)運(yùn)行和發(fā)展實(shí)際，按照民航局“三基”建設(shè)工作要求，以培訓(xùn)體系建設(shè)、內(nèi)訓(xùn)師隊(duì)伍培養(yǎng)、培訓(xùn)平臺(tái)開發(fā)等為抓手，不斷夯實(shí)員工專業(yè)基礎(chǔ)知識(shí)，培養(yǎng)良好作業(yè)習(xí)慣，加強(qiáng)實(shí)戰(zhàn)聯(lián)動(dòng)教學(xué)，從源頭上提升員工綜合素質(zhì)，力爭(zhēng)培養(yǎng)一批在省內(nèi)乃至西南地區(qū)都具有影響力的民航專業(yè)工匠。
??同時(shí)，遵義新舟機(jī)場(chǎng)也將著眼全國(guó)，通過(guò)與行業(yè)協(xié)會(huì)、同行單位、教學(xué)機(jī)構(gòu)等多方合作，爭(zhēng)取培訓(xùn)資源的優(yōu)化整合與高效利用。

??今后的工作中，遵義新舟機(jī)場(chǎng)還將進(jìn)一步健全安全管理體系，提升專業(yè)人員業(yè)務(wù)能力，推進(jìn)安全基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，確保機(jī)場(chǎng)安全平穩(wěn)運(yùn)行。（貴州日?qǐng)?bào)）