6月5日，遵義新舟機場改擴建工程（民用部分）可行性研究（代立項）報告評審會召開，由北京金航城規(guī)劃設計有限公司教授級高工張光輝為組長的專家組經(jīng)研閱資料、現(xiàn)場踏勘、集體討論后形成初步意見，并于評估會期間形成最終意見，完成專家評審工作。貴州省發(fā)改委副主任、省鐵建辦常務副主任陳熵，遵義市人民政府相關領導出席會議。

        遵義新舟機場作為我市重要的空中交通門戶和對外開放窗口，是全省發(fā)展最為迅速的支線機場，自2012年通航以來，已累計開通國內(nèi)航線41條，通達航點城市39個；國際航線13條，通達航點城市13個。2018年12月25日首次突破200萬人次，為遵義經(jīng)濟發(fā)展和對內(nèi)對外開放做出了重要貢獻。

        為滿足遵義人民出行需求及經(jīng)濟社會發(fā)展需要，遵義新舟機場改擴建工程（民用部分）可行性研究（代立項）報告于2017年3月啟動飛行程序方案設計、飛機起飛性能分析研究等工作，按照滿足年旅客吞吐量450萬人次目標的建設內(nèi)容進行規(guī)劃、設計和建設。遵義新舟機場改擴建工程（民用部分）項目預計2019年底動工建設，2022年建成投用，計劃投資約46.8億元人民幣。

        據(jù)了解，規(guī)劃“遵義新舟機場改擴建工程（民用部分）”建設內(nèi)容主要為新建6萬平米國際國內(nèi)航站樓一座；延長跑道200米并對原跑道進行蓋被；新建3000米平行滑行道一條；新建次降端儀表著陸系統(tǒng)及助航燈光系統(tǒng)1套；新建26個C類停機位；新建40000平米停車場；以及新建機場辦公樓、公安業(yè)務用房、邊檢業(yè)務用房、海關業(yè)務用房、安檢業(yè)務用房、航管設施等相關配套設施，項目建設用地約147公頃，計劃投資約46.8億元人民幣。在建設方案研究中注重采用節(jié)能、智能、綠色等科技應用，注重選用新技術，著力實現(xiàn)四型機場建設的要求。

        與會期間，專家組形成評估意見：為適應航空業(yè)務量快速增長需求，促進地方經(jīng)濟社會發(fā)展，提高機場綜合保障能力，實施遵義新舟機場改擴建工程（民用部分）是十分必要的。

        據(jù)介紹，遵義新舟機場改擴建工程（民用部分）項目建成后，將保證機場民航航空業(yè)務量高質(zhì)量發(fā)展，促進遵義市日趨發(fā)達的外向型經(jīng)濟發(fā)展，順利實現(xiàn)遵義航空口岸正式開放，更加促進軍民深度融合發(fā)展，進一步保障和提高軍民航同場運行效率，對進一步促進區(qū)域經(jīng)濟的發(fā)展，鞏固周邊群眾脫貧攻堅成果亦將起到積極作用。

       此外，從會上獲悉，到2030年，遵義市將形成“以遵義新舟機場、遵義茅臺機場為龍頭，A1級通用機場為骨架，A2級通用機場為支撐，A3級通用機場為補充的層次分明、功能互補的“2+3+8+N”的機場體系”（即2個運輸機場，3個A1級通用機場，8個A2級通用機場，因地制宜按需建設A3級通用機場和B類通用機場），構(gòu)建現(xiàn)代綜合交通體系，促進遵義市經(jīng)濟社會高質(zhì)量發(fā)展。（遵義雜志社 楊媛媛）